又一企业宣布固态电池量产？全固态还是半固态？

近日，在CIBF2024第十六届重庆国际电池技术交流会上， 领新(重庆)新能源有限公司宣布，其固态聚合物电池生产线已实现量产，一期产能为每年0.5GWh。5月，重庆首个固态电池超级充电站有望在长寿落地开建。

此次一期项目投产的是采用全新凝胶聚合物固态电解质的“大固”系列产品。第一代360Ah磷酸铁锂/三元锂电池是目前全球最大的固态电池，三元单体能量密度最高可达380Wh/kg，磷酸铁锂体系最高可达180Wh/kg。关于全固态与半固态，领新新能源首席运营官李魁宏表示：“全固态电池确实面临很多技术上的难题，这涉及到谁买单的问题，你不可能花100万去买一台续航能力1000公里的新能源车。所以大家都退而求其次做半固态电池。”

本次领新新能源宣布的固态电池量产依旧不是全固态电池，当下全固态电池尚有循环性能差、固固界面的反应机理及机制问题、锂负极的可充性等诸多难点待攻克，目前技术问题仍是摆在固态电池产业化面前的一大障碍。 宁德时代董事长曾毓群也在今年的业绩解读会上表示，就技术层面而言，固态电池仍然面临固态离子扩散等很多基本的科学问题，距离商品化还很远。 技术之外，成本是制约固态电池发展的重要因素之一。固态电解质用到了部分价格较高稀有金属原材料，如锆、镧、锗等。此外，全固态对生产工艺、质量控制也提出了更严苛的要求，生产设备替换率大。

江苏勃诚作为粉体包装机厂家认为，全固态电池量产仍是企业代攻破的难题，所以，就目前阶段来说，如果未来有企业宣布固态电池量产的话，那几乎就是所谓的“半固态”电池了。江苏勃诚自动化设备作为粉体包装机厂家，未来也会持续关注固态电池市场发展。江苏勃诚是一家集设计、制造、生产自动化包装系统的自动化包装机械制造服务商，公司目前主要有空气常规粉体包装机和超细粉体包装机以及相关配套设备，拥有专业且经验丰富的技术研发和生产管理团队，对粉体包装机有着丰富的研发经验，可以有效减少扬尘，降低包装材料成本。

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