被寄予厚望的钠离子电池仍然面临产业化瓶颈期

近日，宁德时代计划在明年推出第二代钠离子电池的消息，再度将这项电池技术置于聚光灯之下。钠离子电池被认为有望取代锂离子电池的部分市场份额，但在现阶段，其产业化道路仍面临诸多瓶颈。

在11月19日举行的第九届动力电池应用国际峰会上，天津中电新能源副总经理徐国平称，目前来看，钠离子电池的成本优势尚没有得到很好体现，这是钠离子电池发展所面临的瓶颈问题。中电新能源隶属于中国电子科技集团，钠离子电池是其主营业务之一。

钠离子电池采用钠盐作为电极材料。相较于锂离子电池，它具有钠资源储量丰富、原材料价格低廉、工作温域宽等优势，适用于电动两轮车、低速电动车以及储能等细分市场

宁德时代在2021年推出了该公司的第一代钠离子电池，被视为钠离子电池产业化的标志性事件。随着碳酸锂价格在此后爆涨，磷酸铁锂电池的价格一度上涨至每瓦时0.8元左右，钠离子电池的成本优势得以体现。磷酸铁锂电池是锂离子电池的主流技术路线之一。

徐国平表示，当前钠离子电池行业需要协同发展，通过设计和产业链完善，降低钠离子电池的成本。尽管钠离子电池仍面临产业化瓶颈，但其未来前景仍吸引了包括电动自行车生产商雅迪、铅酸电池厂商超威集团在内的企业入局。

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